Свариваемые металлические конструкции и изделия нуждаются в защите от коррозии. Существуют различные способы защиты поверхностей металлов, но наиболее широко применяется метод оцинковки. При нанесении цинкосодержащего покрытия на металлические поверхности обеспечивается хорошая защита от агрессивного воздействия окружающей среды. Изделия с нанесённым антикоррозионным покрытием значительно долговечнее и надёжнее.

Обработка цинкосодержащим покрытием очень распространена, так как цинк имеет хорошую коррозийную стойкость. Плюсы такого решения очевидны и потому, что стоимость металла сравнительно невысока. К тому же, технология обработки поверхностей металла цинкосодержащими составами давно отработана и успешно применяется.

Однако сварка оцинкованного металла имеет ряд недостатков. При производстве сварочных работ возникают проблемы, часто приводящие к разрушению антикоррозионного покрытия, которые могут существенно ухудшить внешний вид и механические свойства шва.

Для обеспечения высокого качества соединений полуавтоматическую mig-сварку рекомендуется заменить на mig-пайку. Методом пайки MIG (Metal-Inert-Gas) называется процесс использования твердого припоя в среде инертного газа. Эта технология широко используется в таких областях:

• в автосервисе и автомобилестроении;
• в монтаже систем кондиционирования, вентиляции и охлаждения;
• в изготовлении легких металлоконструкций;
• в производстве корпусов электрооборудования;
• в производстве элементов фасадов, кровли, дымоходов и т.п.;
• в производстве емкостей под различные жидкости средних и больших объёмов.

В технологическом процессе, использующем традиционную полуавтоматическую миг-сварку, из-за разницы физических свойств металла покрытия и основного металла, в данном случае стали, происходит выгорание и испарение цинка. Так происходит из-за разницы в температурах плавления и кипения этих металлов. Для цинка она составляет 420° С и 907° C, для стали 1450-1520° C и 2700° соответственно С. При этом в сварочной ванне образуются поры и наличествуют оксиды цинка. Высока возможность возникновения шлаковых включений и микроскопических пор. Сварочная дуга горит очень нестабильно.

В итоге приходится повторно проводить антикоррозионную обработку в районах сварочного шва из-за разрушений защитного гальванического слоя. При этом неизбежны дополнительные финансовые затраты.

При применении такой технологии, как миг пайка, в большинстве случаев получается шов, не подверженный коррозии. При производстве работ применяется инертный газ, чаще всего аргон. В качестве присадочного материала (припоя) используются близкие по своему составу проволоки, по сварке меди и её сплавов CuAl и CuSi.

Температура плавления таких проволок находится в пределах 800 - 1000 градусов по Цельсию. Поэтому, при этой температуре в сварочной ванне сталь – основной металл не плавится, а цинковое покрытие формирует на поверхностях металла соединение, похожее по составу на латунь, при этом незначительно расплавляясь. При остывании происходит кристаллизация этого состава, обеспечивая надежное антикоррозионное покрытие шва.

Антикоррозионная обработка поверхностей в местах соединения в этом случае не требуется. Кроме всего этого, допускается соединять нержавеющую листовую сталь с чёрной. Использование различных их комбинаций также допускается при применении такой технологии как mig пайка.

Наш интернет-магазин предлагает ознакомиться с большим ассортиментов сварочных аппаратов, используемых для mig-пайки. В каталогах для Вас будет доступен самый широкий выбор современных сварочных устройств от зарекомендовавших себя мировых производителей.

В частности, мы продаём небольшие автоматы для сварки: TECHNOMIG 200 и DIGITAL MIG 180, производства Италии. Аппараты от итальянской компании Telwin занимают лидирующие позиции в мировом рынке продаж.

Для промышленного производства имеется возможность приобрести сварочный агрегат PHOENIX 500 PULS и аппарат PHOENIX 301 CAR EXPERT производства немецкой фирмы EWM. Ведущий производитель сварочных аппаратов EWM HighTec Welding GmbH известен своим качеством инновационного высокотехнологического оборудования в Германии и Европе.